產(chǎn)品詳細(xì)介紹無線計量系統(tǒng)終端
無線計量系統(tǒng)主要用于多工位、多工號的工作量統(tǒng)計及在線查詢各工位工作狀態(tài)。適合各工位距離較遠(yuǎn)、分散，并需要進(jìn)行工作量統(tǒng)計的工作環(huán)境。無線計量系統(tǒng)的電路原理框圖如圖1所示。安裝在中央控制室的主機(jī)通過無線MODEM向各站發(fā)送查詢指令，各站應(yīng)答主機(jī)的查詢指令，報送當(dāng)前的工作狀態(tài)。計量終端測試并計算本站的起重噸數(shù)，并能夠進(jìn)行去皮，得出凈重，并能夠計算累計起重噸數(shù)，以供中央控制計算機(jī)查詢。對于每個計量終端可以設(shè)置二百個操作員，并對這個二百個操作員的工作量進(jìn)行統(tǒng)計與存儲，同時可以提供泊位、艙位、貨種信息。
圖1 工作原理框圖
1.計量終端主要功能
（1） 泊位、艙位、貨種及個人編號的設(shè)定四個信息的設(shè)定由一個增量式旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)和一個四位旋轉(zhuǎn)開關(guān)實現(xiàn)。四位旋轉(zhuǎn)開關(guān)的位置確定需要設(shè)定的參數(shù)，如泊位，艙位等。增量式旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)調(diào)節(jié)相應(yīng)參數(shù)值的大小。設(shè)定值每次改變后被主單片機(jī)所存儲，每次上電時將上次的數(shù)據(jù)重新顯示到相應(yīng)的顯示位置。（2） 起重噸數(shù)的采集系統(tǒng)將來自于變頻器電機(jī)的電流信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到相應(yīng)的電機(jī)力矩數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步計算出起重重量，將數(shù)值顯示到工作面板上。（3） 工作信息的顯示實現(xiàn)功能：系統(tǒng)實時顯示個人編號、起重噸數(shù)、當(dāng)班累計、泊位設(shè)定、艙位設(shè)定、貨種設(shè)定等相關(guān)信息。（4） 與主控計算機(jī)的通信當(dāng)主控計算機(jī)發(fā)出查詢命令后，單片機(jī)將所采集的相應(yīng)數(shù)據(jù)通過無線232串口發(fā)送到主控計算機(jī)。（5） 重要數(shù)據(jù)的掉電保護(hù)當(dāng)更換操作者時，需要在單片機(jī)的EEPROM區(qū)存儲操作者的當(dāng)班工作累積量。另外，突然掉電時，需要對重要數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)。（6） 報警輸出當(dāng)系統(tǒng)檢測到非正常工作情況發(fā)生時，單片機(jī)輸出2路報警信號進(jìn)行報警及相應(yīng)的保護(hù)動作。
2．人機(jī)接口面板
人機(jī)接口面板如圖2所示，操作員編號、起重噸數(shù)、累計重量采用大數(shù)碼管顯示，主要考慮較遠(yuǎn)的距離也能觀察到。艙位、泊位及貨種顯示用小數(shù)碼管顯示，這些信息在工作前要操作儀器進(jìn)行調(diào)整，所以只要在較近距離能夠看到就可以了，并且用綠色顯示管顯示。
圖2 面板圖
3．可靠性保障
系統(tǒng)工作在強電磁干擾環(huán)境中，同時承受鹽霧腐蝕等惡劣條件。為了保障系統(tǒng)的可靠運行，必須進(jìn)行周密的設(shè)計。主要采取以下措施：（1） 采用鑄鋁密封殼體。鑄鋁密封殼體結(jié)構(gòu)能夠保證設(shè)備的防震、防電磁干擾、防腐蝕等功能。殼體表面陽極化處理，既為了增加美感，也為了防腐的需要。接線航空插頭采用臺灣锠鋼航插或江蘇航宇軍用航插，保證接線可靠連接。（2） 電子元器件選用工業(yè)級器件。系統(tǒng)內(nèi)所有元件均按照國外工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)選擇器件，溫度范圍-40-+85℃，系統(tǒng)本身散熱較小，不會產(chǎn)生較大溫升，主要考慮環(huán)境溫度的變化。人機(jī)接口膜片選用-40-+50℃標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)膜片。內(nèi)部電路板進(jìn)行三防處理。
4．技術(shù)指標(biāo)：
供電電源：DC12V±5%，500mA
工作溫度：-40-+50℃
外型尺寸：190*125*40
振動：（在頻率5～200Hz,加速度2.5g下，振動0.5h）
輸出觸點容量：AC220V/2A，DC100V/2A
重量：750g |
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